CIVIC一向被視作Honda旗下最新科技成果的代表。作為一款中級(jí)車，第九代CIVIC(思域)最讓人印象深刻的，便是其大空間與科技感完美協(xié)調(diào)、舒適性與駕控感并行不紊的全息座艙。此番第九代CIVIC(思域)以科技領(lǐng)先的姿態(tài)能否突圍競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，從全息座艙帶來(lái)的科技震撼就能一窺全豹。
先進(jìn)設(shè)計(jì)帶來(lái)超越同級(jí)的駕乘感受
相信絕大多數(shù)人這輩子都不可能有駕駛飛機(jī)的機(jī)會(huì)，但第九代CIVIC(思域)的全息座艙確實(shí)能讓人找到駕駛飛機(jī)的感覺(jué)。炫麗的儀表盤(pán)、雙層的數(shù)據(jù)顯示、種類繁多卻觸手可及的按鈕、大氣寬闊的儀表臺(tái)，無(wú)不向我們展示了第九代CIVIC(思域)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。
第九代CIVIC(思域)全息座艙首先讓人震撼的是炫麗、科技感十足的儀表盤(pán)。第八代思域的儀表設(shè)計(jì)受到了廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)，這對(duì)第九代CIVIC(思域)的設(shè)計(jì)人員無(wú)疑提出了更高的要求。坐入第九代CIVIC車內(nèi)，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新是無(wú)止境的。更大的數(shù)字顯示屏，更合理的儀表布局，更人性化的各種資訊顯示，處處都體現(xiàn)了第九代CIVIC的先進(jìn)技術(shù)和科技理念。
第九代CIVIC(思域)創(chuàng)新地采用非對(duì)稱儀表臺(tái)造型設(shè)計(jì)，使得整個(gè)駕駛艙以駕駛者為中心，從而盡可能方便駕駛者去閱讀和使用這些按鈕與功能，減少精力分散，同時(shí)也給駕駛者帶來(lái)更愉悅的駕控體驗(yàn)。第九代CIVIC(思域)同時(shí)全系標(biāo)配方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)功能，保證每位駕駛者都能獲得最為舒適的駕控位置。
第九代CIVIC(思域)進(jìn)一步深化了“MM理念”的應(yīng)用，空間利用率達(dá)到新的高度。在車身尺寸與上一代基本相近的情況下，為了實(shí)現(xiàn)更寬敞的內(nèi)部空間，將前移A柱并拓寬B柱后方肩寬，同時(shí)對(duì)前后排空間運(yùn)用人體工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而為乘坐人員提供人性化舒適空間。
第九代CIVIC(思域)采用八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，方便不同體型的客戶將坐姿調(diào)節(jié)到最佳位置。前排座椅在兼顧舒適和觸感的基礎(chǔ)上，還加強(qiáng)了貼身的包裹感，靠背設(shè)計(jì)成曲線的造型，既保證了美觀，又為后排乘客爭(zhēng)取了足夠大的腿部空間。“寬”&“平”是后排座椅的兩個(gè)關(guān)鍵詞，秉承這一設(shè)計(jì)理念，第九代CIVIC(思域)后排座椅的寬闊感和舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)其他車型，延續(xù)了第八代思域平整化地板的優(yōu)點(diǎn)，乘坐在中間的客戶也能擁有較大的腿部空間，提升舒適感。
科技裝備引領(lǐng)中級(jí)車進(jìn)級(jí)未來(lái)
相比于飛機(jī)艙般的內(nèi)部設(shè)計(jì)，第九代CIVIC(思域)全息座艙的精髓在于高科技裝備帶來(lái)的科技感和智能化，其中最具代表性的就是智能化多功能顯示系統(tǒng)和ECON系統(tǒng)(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))。
“智能化多功能顯示系統(tǒng)”在顯示車輛狀況、時(shí)鐘、油耗等車輛信息外，還能顯示家人的照片、通過(guò)多元化的媒體接口，與AUX、iPod、CD、USB和藍(lán)牙系統(tǒng)自由連接，使屏中清晰顯示娛樂(lè)信息，甚至擔(dān)任倒車影像顯示儀的作用。而且無(wú)論高中低配，都可以通過(guò)方向盤(pán)上的一個(gè)按鈕，動(dòng)動(dòng)大拇指來(lái)切換;6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率(WVGA)車載導(dǎo)航儀(NAVI)與智能化多功能顯示系統(tǒng)智能連動(dòng)，且大幅向駕駛艙側(cè)傾斜，駕駛者身體不需要離開(kāi)椅背便能輕松控制，直觀了解全局狀況與具體的道路信息。
第九代CIVIC(思域)首次采用ECON系統(tǒng)(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))，成為本田在中國(guó)第一款標(biāo)配節(jié)能支持的車型。ECON系統(tǒng)與i-VTEC的綠色組合，在動(dòng)力高效輸出同時(shí)，智能調(diào)節(jié)油耗輸出，從而進(jìn)一步強(qiáng)化了CIVIC車型的省油特性，綜合工況下百公里油耗僅為6.8L(2.0L為7.4L/百公里)。
進(jìn)入第九代CIVIC(思域)駕駛艙，只需按下方向盤(pán)左側(cè)的綠色ECON開(kāi)關(guān)，車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式。功能開(kāi)啟之后，變速箱的檔位自動(dòng)調(diào)節(jié)為低油耗狀態(tài)，空調(diào)的能耗也會(huì)自動(dòng)進(jìn)行節(jié)能調(diào)整。在行駛過(guò)程中，電腦會(huì)自動(dòng)修正油門(mén)的踩下幅度，通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)及油門(mén)踏板的動(dòng)作變化，由系統(tǒng)主動(dòng)避免駕駛者過(guò)度加速和深踩油門(mén)帶來(lái)的高能耗，達(dá)到降低油耗的目的。
同時(shí)，車速表框內(nèi)兩端的顏色顯示將自動(dòng)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行提示，在車輛行駛時(shí)會(huì)從藍(lán)到藍(lán)綠、綠色三個(gè)階段進(jìn)行變化，用來(lái)表示能耗高低變化，駕駛員無(wú)論何時(shí)都能看到，這樣一來(lái)便可幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，從而保持低油耗狀態(tài)。
第九代CIVIC(思域)全息座艙豐富的智能化電子配置加上包裹式的座艙設(shè)計(jì)，使座艙具有強(qiáng)烈的未來(lái)感，同時(shí)又有非常高的實(shí)用價(jià)值，讓駕駛者實(shí)現(xiàn)“眼不離路，手不離盤(pán)”的駕駛境界。全息座艙集中體現(xiàn)出第九代CIVIC(思域)領(lǐng)先同儕的先進(jìn)性，以先進(jìn)的設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技必將成為未來(lái)中級(jí)車市場(chǎng)新的價(jià)值標(biāo)桿。
