黑暗騎乘，一種沉浸式室內(nèi)大型娛樂項目，是融合了故事線、機模造景、乘騎系統(tǒng)、光影系統(tǒng)、特效系統(tǒng)的集成類項目，其中的設(shè)計雖然沒有標準可言，但都圍繞著一個原則：創(chuàng)造極致的沉浸感。也正因如此，黑暗騎乘項目在樂園中的整體表現(xiàn)和地位都不容小覷。
以大阪環(huán)球影城為例，2013年11月的游客數(shù)量較2012年同期增加16%達102萬人，創(chuàng)下同期新高，根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，客流量的增加主要歸功于改版后的黑暗騎乘項目——“蜘蛛俠驚魂歷險記”受到的熱烈追捧；
此外，根據(jù)上海迪士尼官方公布的大數(shù)據(jù)顯示，加勒比海盜——沉落寶藏之戰(zhàn)項目作為一個里程碑式的騎乘項目，接待游客數(shù)量位居第一，在最受歡迎游樂項目中排名第二；
另外，據(jù)不完全統(tǒng)計，變形金剛3D騎乘項目作為洛杉磯好萊塢環(huán)球影城體驗性游藝項目的扛鼎之作，也是口碑和重游率最高的項目。
由此可見，黑暗騎乘已然成為了眾多樂園中非常受歡迎的明星項目。那么怎樣才能打造出精品黑暗騎乘項目呢？
從打造技術(shù)上來說，現(xiàn)代黑暗乘騎項目十分看重布景和技術(shù)的編排組合，如果設(shè)計得巧妙，一般人很難看出各種元素是如何組合在一起的，這也是打造黑暗騎乘最難的地方。根據(jù)編排特征的差異，不同優(yōu)秀黑暗騎乘項目體現(xiàn)出不同的特色，今天我們就和大家逐一討論。
故事體驗類
無論哪個單獨的內(nèi)容或技術(shù)設(shè)計得多完美，只要在與故事的融合敘述上出現(xiàn)瑕疵，就會導(dǎo)致整個項目的體驗崩塌。在黑暗騎乘中，故事線說起來比IP本身更重要，故事設(shè)計得不好可能會降低IP的品宣及口碑，但是故事創(chuàng)意得好，是可以成為新的經(jīng)典IP的。現(xiàn)在市場上比較受歡迎的黑暗乘騎項目大多都是基于影視節(jié)目設(shè)計的，電影或者電視節(jié)目為黑暗乘騎設(shè)計提供了現(xiàn)成的故事內(nèi)容。因為游客熟悉這些故事，而選擇一個大眾都熟知的故事也最能確保獲得穩(wěn)定的市場接受度。
1、案例丨大阪環(huán)球影城--蜘蛛俠驚魂歷險記
2003年，世界上第一個3D黑暗騎乘（蜘蛛俠驚魂歷險記）誕生了，它也是第一個持續(xù)七年榮獲全球No.1娛樂設(shè)施的世界頂級游樂項目。在這里，超過100種特技鏡頭將帶你體驗到與蜘蛛俠一起上飛下竄，在高樓大廈間穿梭，與水人搏擊，最終化險為夷的英雄故事。
英雄蜘蛛俠和眾多壞蛋們不僅真實得觸手可及，你還能身臨其境地感受到瞬間飛上帝王大廈、又突然墜下的驚險刺激，仿佛自己變身電影的主角。作為此類黑暗騎乘項目的基石和鼻祖，該項目的成功帶動了故事體驗型騎乘的全面發(fā)展。特別是2013年改版后更為精致的故事沉浸體驗，也間接影響了之后3年大阪環(huán)球影城整體的客流穩(wěn)固上漲，連創(chuàng)新高的傲人成績。
2、案例丨洛杉磯環(huán)球影--變形金剛3D騎乘項目
此項目相當于蜘蛛俠項目的改進版本，排隊區(qū)和預(yù)演廳被打造成人類基地的操縱室，同時還陳列了火種源的殘余碎片，此處的氛圍和細節(jié)營造都是為了鋪墊接下去的情節(jié)發(fā)展。
緊接著的騎乘故事情節(jié)可以概述為人類基地受到狂派攻擊（為了搶奪火種源），博派前來援護反擊最后擊毀威震天的故事，其中布景和投影內(nèi)容的融合可以說是天衣無縫，結(jié)合層出不窮的爆炸、沖屏、噴水、噴霧、熱浪以及飛翔、墜落、倒退等藝術(shù)特效，增添了本項目的真實感和刺激感。
特別要提的一點是項目中所有工作人員都身著士兵服裝，從這些細節(jié)不難看出設(shè)計師為了創(chuàng)造極致沉浸感的良苦用心。
當然，如果拋開強大的IP影響力，只有傳統(tǒng)動態(tài)體驗和交互方式的故事體驗類黑暗騎乘項目，同樣是缺乏特殊性的。因此，在故事營造的基礎(chǔ)上，加入一些主題獨有的互動科技體驗，也是必不可少的。
特殊軌道類
為了使項目可以達到更多的運動方式、更快的行徑速度，以及更隱蔽的行徑路線，現(xiàn)代騎乘項目早已開始嘗試用各種技術(shù)手段來滿足其項目的功能性和體驗性。其中，軌道系統(tǒng)的各類創(chuàng)新技術(shù)，也使黑暗騎乘的設(shè)計具有更大的空間靈活性和可變性。
1、水下控制系統(tǒng)
案例丨上海迪士尼--加勒比海盜-沉落寶藏之戰(zhàn)
眾所周知，這是迪士尼樂園中一個里程碑式的騎乘類項目。在近80公分的水面下，幻想工程師用電磁技術(shù)以及多條軌道等創(chuàng)新技術(shù)完美地解決了所有難題。比如通過軌道分離，船只的前轉(zhuǎn)向架在一條軌道上，后轉(zhuǎn)向架在另一條上，導(dǎo)致船只的轉(zhuǎn)向被完全控制。
同時，工程師們還能通過此控制系統(tǒng)在發(fā)生問題的任何時候啟動和暫停船只，避免船只相撞，特別是在站臺上發(fā)生滯留的情況下。
利用這種水下控制系統(tǒng)，能夠?qū)Υ坏倪M退、速率、轉(zhuǎn)向、升降等作出全面把控，使游客的每一段旅程都在無法預(yù)知的情況下順著設(shè)定的計劃推進發(fā)展，這種以未知的水中行徑方式帶來的驚奇體驗是以往的軌道式騎乘無法比擬的。
2、無軌道系統(tǒng)
案例丨香港迪士尼--迷離莊園
無獨有偶，迪士尼不僅僅擅長制造沉船寶藏之戰(zhàn)這樣的大場面項目，小而精的項目其水準及口碑也無與倫比。2013年5月香港迪士尼最后一個主題區(qū)迷離莊園中的騎乘項目，被譽為迪士尼史上最復(fù)雜的游客設(shè)施之一。利用射頻辨識和WI-FI技術(shù)同時控制32輛無軌車輛，穿梭在13個夢幻場景之間，還設(shè)置了多條不同路線，游客最少要體驗4次才能完全體驗整個項目。
3、過山車軌道系統(tǒng)
案例丨奧蘭多環(huán)球影城—哈利波特逃離古靈閣
此項目與蜘蛛俠驚魂歷險記、變形金剛3D騎乘項目有很多相同之處，除了各自的強大IP之外，基本都采用了物理布景結(jié)合被動3D投影技術(shù)的呈現(xiàn)方式，成熟的邊緣融合技術(shù)和高亮度的4K投影系統(tǒng)使得現(xiàn)場沉浸感爆棚，最大的不同之處就是本項目采用了過山車的軌道，配合一定的傾斜角度和影片內(nèi)容，增強了行徑的加速感和故事體驗感。
通過多樣的軌道系統(tǒng)，未來的地面也將成為布景的一部分，空間的營造會更加真實。比如在沒有路徑的森林草原馳聘、在一望無際的宇宙行星翱翔。想象一下脫離了固定又顯眼的軌道和路徑，仿佛腦海中已經(jīng)打開了一扇通往奇幻世界的大門。
特殊光影類
光影技術(shù)的運用一直是黑暗騎乘中重要的組成部分，其中包含了普通照明、特效照明，也涵蓋了各類投影和成像系統(tǒng)，功能上一是為了讓項目的體驗達到更加刺激的感官效果，也是引導(dǎo)游客視覺邏輯和情節(jié)發(fā)展的重要手段。在近幾年，很多項目也開始嘗試將一些新穎的光影技術(shù)融入到騎乘的體驗當中，這不但提升了項目的整體沉浸感，有些還成為了該項目的經(jīng)典橋段。
1、佩珀爾幻象（Pepper'sghost）技術(shù)
案例丨上海迪士尼--加勒比海盜-沉落寶藏之戰(zhàn)
佩珀爾幻象早先是運用在舞臺上與某些魔術(shù)表演巧妙結(jié)合而產(chǎn)生幻覺的技術(shù)，這種技術(shù)借由一面平坦的玻璃與特定的光源技術(shù)，使物體可以出現(xiàn)或消失，或是變形成其他物體。其在沉船寶藏之戰(zhàn)項目的運用還結(jié)合了杰克船長的機模和巧妙的燈光變化，使整個特效演繹一氣呵成，無縫銜接。
距目前的相關(guān)資料不難看出，在船長的正面隱藏了一塊45°角的成像玻璃，玻璃的正下方應(yīng)該就是骷髏的影像源，當船長處于極度黑暗之中，骷髏的影像被投影在玻璃上，而且骷髏的影像位置應(yīng)該精確的計算并同步了船只運行的軌跡，當骷髏影像逐漸減弱而其他照明被點亮?xí)r，船長就神奇出現(xiàn)了，真是值得贊嘆的創(chuàng)意設(shè)計。
2、 3D特殊視覺效果
案例丨香港迪士--迷離莊園-迷離大宅
此項目除了前文所提及的無軌系統(tǒng)，其中最令人驚嘆的就是結(jié)合了36部投影機，制造出40種4K級別的3D特殊視覺效果，此技術(shù)使不同觀影角度的游客都仿佛穿梭在閃爍的星辰當中，既夢幻又驚奇，同時該特效也是貫穿故事始末的重要元素，仿佛引導(dǎo)了所有的機模和動畫內(nèi)容，使整個故事演繹得惟妙惟肖。
