在自主品牌陣營中，曾經的領軍者奇瑞明顯是落伍了，整體產品線從設計到技術似乎都乏善可陳，難以與勢頭正勁的吉利、長城、比亞迪去抗衡了。不過，在剛剛過去的北京城車展上，奇瑞還是有所動作，除了瑞虎8上市，就是發布了一套自己的互聯智能系統“雄獅智云”。
說到智能互聯，國內幾個自主品牌都拿出了自己的作品，不乏與互聯網企業聯合開發的，像上汽與阿里合作的斑馬，風行與騰訊合作等，而奇瑞則是通過自身研發，推出了“雄獅智云”。這套系統是目前國內為數不多的可以支持OTA升級的車載開放系統。能夠支持自定義語音喚醒及指令，可實現打開空調、天窗、尾門等功能，自然語音識別率接近100%。與此同時，瑞虎8和艾瑞澤GX還突破性地支持指紋識別/人臉識別認證代替之前的數字密碼進行認證，用戶只需動動手指，就能和愛車充分交流!
除了人臉識別/指紋識別，這套系統還率先實現了智能家居與車互聯的功能，用戶可通過身旁的智能音箱語音控制車輛相應功能，實現更和諧、更便捷的移動生活用車體驗。
LION智能座艙搭載的人車AI交互系統，包括AI語音交互、車家聯動、人臉識別等幾大核心能力，擁有不俗的語音識別和分析能力，能夠實現全語音操作，讓駕駛更安全。此外，LION智能座艙還配備了車家視頻通話功能，車主隨時可以了解家中情況，讓出行更安心。
侃弟也在車展現場體驗了LION智能座艙，通過人臉識別、全息投影和AR交互，無需雙手操作，就可自動登錄賬號。隨后，LION智能座艙會根據用戶的日常習慣提供個性化服務，如根據乘坐習慣自動調節座位、為用戶選擇愛聽的音樂等，讓駕駛與生活無縫連接。
另外，在自動駕駛方面，奇瑞也有所動作。早在2010年，奇瑞就與中科院合肥物質科學院聯合，建立無人駕駛汽車技術平臺，經過多年的努力，奇瑞已完成第一代、第二代無人駕駛產品的研發，并預計在2020年實現Level 3有條件自動駕駛，2025年實現Level 4高度自動駕駛，2026年以后實現Level 5全自動駕駛。
