經(jīng)濟環(huán)境低迷，對制造企業(yè)的影響最直接。應對壓力，制造業(yè)轉型呼聲此起彼伏。如何轉型？產(chǎn)品、業(yè)務需要應時而變。
以往，以產(chǎn)品為導向，降低生產(chǎn)成本決定了制造業(yè)企業(yè)的生存和發(fā)展。如今，如果還是以這種理念維持企業(yè)發(fā)展，結果必然暗淡。越來越多的制造企業(yè)已經(jīng)明白，企業(yè)的發(fā)展要以客戶為導向，了解客戶的興趣、偏好，通過各種渠道來獲得用戶對產(chǎn)品的反饋，將客戶喜歡的產(chǎn)品及時交付。
把握客戶需求，制造業(yè)需要處理好大數(shù)據(jù)。通過對海量數(shù)據(jù)的獲取、發(fā)掘和分析，企業(yè)可以更加經(jīng)濟地從多樣化的數(shù)據(jù)源中獲得更大價值。
產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）貫穿了產(chǎn)品策劃、概念設計、詳細設計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售和售后服務的全過程，大數(shù)據(jù)時代，PLM也迎來了嶄新的挑戰(zhàn)。
日前，在“2012西門子PLM軟件中國用戶大會”上，西門子PLM總裁兼首席執(zhí)行官Chuck Grindstaff表示：“整個PLM系統(tǒng)擁有大量的數(shù)據(jù)源，數(shù)據(jù)量巨大。產(chǎn)品、設計、質(zhì)量、制造執(zhí)行方面的數(shù)據(jù)以及產(chǎn)品的不同版本，不同型號產(chǎn)生巨大信息，因此圍繞每一條產(chǎn)品線，每一類產(chǎn)品，數(shù)據(jù)量將會達到TB級。我們現(xiàn)在的挑戰(zhàn)或者說任務就是把這些數(shù)據(jù)和信息整合起來。”
Grindstaff從汽車生產(chǎn)的角度，闡述了大數(shù)據(jù)與PLM的關系。“以汽車的質(zhì)量數(shù)據(jù)為例，生產(chǎn)商在生產(chǎn)過程中會通過大量傳感器來獲取各種海量的數(shù)據(jù)。通過PLM產(chǎn)品，將這些數(shù)據(jù)整合在一起，再結合維修、售后服務等方面的數(shù)據(jù)，可以從不同角度分析與汽車質(zhì)量數(shù)據(jù)間的關系。最終將這些數(shù)據(jù)集成在一起，在可視化的環(huán)境下，以集成視圖的形式展現(xiàn)給設計人員，工程師可以在一個集成視圖上看到整體情況。所以，對數(shù)據(jù)進行有效處理、分析和集成，讓大數(shù)據(jù)可用，服務于工程和設計團隊，一切皆有可能。”
除了大數(shù)據(jù)，Grindstaff還坦言，當前制造業(yè)面臨著產(chǎn)品復雜度日益增加、系統(tǒng)集成愈發(fā)廣泛、計算能力不斷擴展等多方面的挑戰(zhàn)。對于PLM而言，最大的挑戰(zhàn)就是如何連接不同的信息孤島。應對挑戰(zhàn)，西門子PLM提出“全息PLM之愿景”的概念，涵蓋了電子設計、制造、結構分析、軟件工程等多個方面。
西門子PLM軟件在2011中國用戶大會同期發(fā)布了Teamcenter軟件的最新版本——Teamcenter 9。西門子PLM生命周期協(xié)同軟件業(yè)務高級副總裁兼總經(jīng)理Eric Sterling表示：“當今企業(yè)正面對全球化競爭不斷加劇和產(chǎn)品復雜性不斷提高的挑戰(zhàn)，我們的客戶需要更智能的PLM系統(tǒng)以在合適的時間為合適的人員提供正確的信息。基于統(tǒng)一架構，Teamcenter 9為不斷擴展的企業(yè)提供了高度整合的方法，以連接各個團隊不斷生成的信息，同時為他們提供了更加個性化和高生產(chǎn)率的用戶體驗。”
新的Teamcenter 9為系統(tǒng)工程和需求管理提供了完全整合的解決方案。與傳統(tǒng)的系統(tǒng)工程解決方案使用各自獨立的工具實現(xiàn)系統(tǒng)建模、文檔接口和文檔需求不同，Teamcenter 9為產(chǎn)品開發(fā)提供了一個系統(tǒng)驅(qū)動方法，可實現(xiàn)在Teamcenter環(huán)境內(nèi)進行管理。
