兩年前，VR(虛擬現實)迅速走熱，一度成為媒體口中“創造不可能的偉大發明”，人們提出了VR在未來廣闊的應用前景，比如VR直播體育比賽、VR簽署合同、VR練習外語進行溝通、觀看VR電影……
時隔兩年，VR方面的研究有了較大的進展，卻因為其性價比與普及性的問題，人們發現很多VR技術擁有的功能“難以拓展”--聽起來技術很酷，實際上似乎不怎么好用。于是，VR如今成為一個相對尷尬的存在，不少人調侃說:“現在能救VR的只有兩個，一個是游戲，一個是看片，如果還要有第三個，那就是像看片一樣的游戲。”
除了游戲和看片，VR技術還適合做什么呢?
拿來賣車呀!
隨著微處理器與電子傳感器技術的提升，現在的汽車越來越像一個“擁有超高清屏幕的沉浸式多媒體體驗室”。它擁有“超現實”的屏幕、相對舒適的座位、立體聲的音響，冬天能供暖、夏季能吹風，可以存放零食飲料，宛如一個高配版4D影院。不過汽車大廠并不滿足于此，既然汽車內部部件的提升難以取得突破性進展，不如從銷售上下手。
如今，汽車制造商都會盡力為選車顧客在正式購車前提供盡可能多、盡可能真實的駕車體驗。最簡單直白的，就是各大商場里擺放展示、供顧客進入其中近距離體驗的樣車，但商場空間有限，自然不能開動汽車;除此之外，雖然各個汽車媒體平臺上會有一些評測、實拍圖片，但畢竟不是親身體驗，不代表是最真實、最接地氣的實際體驗;高一等的方法是制作高仿真度的虛擬現實視頻，展示實際駕車時的體驗來吸引顧客--在此基礎上，VR的加入，就具有“神來之筆”的作用。
在電影《黑豹》中，特查拉國王妹妹蘇睿對一輛真實汽車的掃描，全息投影出一輛新車供自己駕駛，而這個特殊的掃描裝置就類似一個升級版的遠程控制器，讓她既能控制汽車，也能在駕駛過程中看到周圍的情況。這樣的技術，VR真的實現了。
在三月底的NVIDIA GPU技術大會上，英偉達執行總監借助HTC Vive、一輛可遠程控制的汽車、賽車座椅及方向盤等設備，向現場觀眾展示了一項讓駕駛員在佩戴VR頭顯的情況下，遠程控制停在英偉達大廳外的汽車的技術。而用戶也能夠看到汽車的數字渲染版本，而真實汽車之外的攝像頭則提供了外部世界的視圖。用戶隨后可以自由駕駛汽車，就像在進行一款賽車游戲;只是技術還不是那么成熟，駕駛速度非常慢。
作為老牌汽車大廠的福特，早在幾年前就成立了VR虛擬實驗室。實驗室是一個虛擬汽車原型房間，其中有一輛汽車、一個80英寸的4K顯示器和計算機平臺，實驗用的汽車還只有一個座位和方向盤。測試者戴上VR眼鏡和一只手套，遍布墻壁的19個運動跟蹤攝像頭就會對其進行監測，以獲得佩戴者頭部的精確位置和方向。戴上眼鏡后，用戶可以加載車輛CAD模型，將它們置于不同的環境中，在汽車周圍走動就好像自己身處陳列室一樣。
緊隨其后，奧迪汽車在2015年推出了一項名叫“虛擬裝配線校檢”的技術，利用3D投射和手勢控制，可以使流水線工人在三維虛擬空間內完成對實際產品裝配工作的預估和校準。整個測試過程在名為“CAVE”的虛擬現實空間中完成，CAVE系統最關鍵的技術在于利用投影儀向地板、墻壁投射3D影像的裝置，使用者佩戴3D眼鏡進入后，便可有身臨其境的感覺。
其后在2017年上海車展，奧創VR更是為自己Jeep制作了高擬真度的游戲，游戲中消費者將駕駛Jeep親臨美國大峽谷，親身體驗其主打的四驅360度全場景駕駛，獲得了轟動的體驗效果。
顯然，車站上VR技術應用的成功讓許多廠商嘗到了甜頭，在VR方面的投資也越來越重，如今在奧創VR的官網上，你能看到包括凱迪拉克、蘭博基尼、雷克薩斯、阿斯頓馬丁在內的各大豪車的VR展示圖與展示視頻，從場景圖片來看，你可能甚至以為這是一款賽車游戲。
無可置疑，VR技術在汽車方面的應用是廣闊的。銷售方面來說，VR技術給予購車人最真實的駕駛體驗，極大提高了用戶體驗;另一方面，人們目前對VR技術還是充滿了興趣，汽車廠商對VR的投入與展現，也能極大地吸引顧客進行嘗試，增大購車的幾率，同時還能增加媒體曝光度，起到宣傳的作用。
與此同時，VR也為交通安全、駕駛技術的培養提供了極大的幫助。
近年，豐田已經和Oculus聯手推出了一個面向青少年的虛擬現實駕駛模擬器“TeenDrive 365”。豐田表示，雖然真實道路上的路況會更復雜，但通過在靜止的真車上模擬各種交通場景，這套系統還是有望幫助青少年安全地鍛煉出一些必要的駕駛技能。為了讓模擬更加逼真，該系統甚至還加入了類似的短信和無線電噪聲干擾，以便考驗他們專注駕駛而不分心的能力。
據外媒報道，借用Oculus Rift的VR技術，克萊斯勒可以讓用戶在四分鐘之內參團體驗自己的造車工廠之旅。消費者在戴上這一虛擬現實頭盔之后，無論視線集中在哪個方向都會看到一輛車出現在視野中央區域。幾秒鐘之后，車輛會分解成多個不同的單元界面，而且全部懸浮在觀看者的視野范圍內。盯住其中一個單元就能夠激活其中隱藏的短片，具體包括克萊斯勒位于美國密歇根州Sterling Heights裝配工廠的車身車間、涂裝車間和計量中心，綜合展示車輛整個制造過程。
或許，VR技術在汽車行業的成功預示著VR的成熟應用期正在到來，若能找到繼游戲、看片、賣車后更為廣泛的使用空間，融入進商業模式，將帶來極佳的用戶體驗。
到那時，我們或許就像曾經經歷的大哥大--磚頭機--智能手機的變遷那樣，像如今使用手機一般頻繁而廣泛地使用VR。
